samedi 6 mars 2010

La route jusqu'à Malaga


Bonjour à tous,

Aujourd'hui, nous sommes de retour du 4L TROPHY !! Ou plutot de Malaga ...
En effet, notre voiture ne nous a pas permis d'aller jusqu'au bout.


Nous sommes partis de Paris du Stade de France à 13H30. Beaucoup de 4L restées en panne sur le bord de l'autoroute à peine 5 minutes après le départ.

Notre voiture semblait fonctionner.

En arrivant vers Bordeaux, la nuit tombait et la pluie aussi. Mais nos essuies-glaces et phares semblaient avoir un disfonctionnement. Plus nous avancions, moins ils fonctionnaient ce qui posa problème.

Toutefois, un équipage nous a gentillement aidé à changer la batterie sur une aire de repos.

Nous avons pu rouler jusqu'à Bordeaux où nous avons récupérer le matériel scolaire au siège de la société Cultura.

Puis nous avons dû trouver un endroit ou dormir.
Le lendemain matin, la voiture a très bien démarré malgré le froid de la nuit.

Après avoir traversé la frontière, nous avons eu de nouveau un petit problème de batterie et de ce fait, la jauge d'essence ne nous donnait pas les bonnes indications et nous sommes tombés en panne.

Une fois arrété sur la bande d'arrêt d'urgence, nous avons fait grâce à un autre équipage mais nous n'avons pu redémarrer. Notre batterie était à plat et mais il fut impossible de démarrer en chargeant avec une autre voiture puisque nous étions sur le bord de l'autoroute. La sécuritaire autoroutière espagnole est donc arrivée, à prix contact avec le garagele plus proche qui est venu nous remorquer ...



Après avoir pu redémarrer, les essuies glaces, phares et clignotants ne fonctionnaient toujours pas ! Il fallait changer l'alternateur. Malheureusement, celui que l'équipage 1242 possédait n'était pas adapté à notre voiture.

Nous sommes donc de nouveau tombé en panne sur l'autoroute à 80km au nord de Madrid avec également un petit problème au niveau du câble d'accélérateur.
Une fois ces 2 problèmes réglés nous avons repris la route.

Malheureusement, notre voiture est tombé en panne une nouvelle fois 40 Km plus loin. Le lendemain matin, l'assurance de la voiture nous a envoyé "una grua" (comme dirait les espagnols) pour nous emmener dans un garage. Mais nous sommes samedi, et le seul garage ouvert aujourd'hui ferme à 13H. Le garagiste nous informe également qu'il ne recevra l'alternateur que Lundi et qu'aucun autre garage ou revendeur de pièces détachés de la région ne détient l'alternateur adapté à notre voiture.


L'aventure nous parait alors terminée. Un taxi de l'assurance vient nous chercher au garage pour nous emmener dans un hôtel. En arrivant la bas, l'organisation du 4L Trophy nous informe et nous certifie qu'ils nous ont trouvé un alternateur adapté à notre voiture au Sud de Madrid à San Martin de la Vega et que rien n'est perdu. Nous avons alors bataillé avec l'assurance afin qu'ils puissent ré-ouvrir le garage où est enfermé notre voiture. Una grua nous a emmené à San Martin dans le garage RJ Motors.


Il est 20H ! Nous avons rendez vous demain matin a 6H pour le bateau !!

En voulant installer l'alternateur les garagistes se rendent compte que ca n'est pas le bon ... mais qu'ils peuvent essayer de réparer un câblage de l'alternateur et nous mettre une batterie assez puissante pour tenir jusqu'à Algeciras. Mais sans garantie.... Nous décidons de tout de même tenter notre chance. Nous sommes donc partis à 21H30 du garage.
En 4L et de nuit, nous allions arrivé pile à l'heure pour le bateau , il ne fallait pas perdre de temps !

Nous avons roulé toute la nuit ! Mais à 3H du matin, en pleine montagne, une tempête de neige et de pluie commence à tomber. Nos phares faiblissent. Les essuies glaces ne fonctionnent plus... Notre batterie est vide !
La route pleine de virages devient de plus en plus dangereuse sans phare et avec le pare brise plein d'eau... Il était impossible pour nous de continuer.
Nous nous sommes donc arrêté sur l'air de repos la plus proche... bien que dans les montagnes elles se font de plus en plus rare.

Nous sommes déçus... extrémement déçus ! Nous pensions y arriver mais sans alternateur neuf nous n'avons jamais pu arriver jusqu'à Algeciras....

Nous avons dormi dans la voiture. Le lendemain matin, une voiture sur l'aire de repos nous a aidé à redémarrer et nous avons roulé jusqu'à Malaga qui n'était qu'à 40 km... Nous étions si près du but ...

Nous avons dû rester à Malaga en attendant les réparations de notre voiture après lesquelles nous sommes rentrés en France.
Aujourd'hui, nous sommes très déçus de n'avoir pu aller jusqu'au bout, mais nous ne voulons pas en rester là.

Pour cela, nous décidons de repartir l'année prochaine et de prouver que notre motivation et notre détermination peut payer !

A très bientot pour la suite des aventures.

Merci pour votre soutien !

Les 4 ailes du désert.

Le départ du 4L TRophy 2010



Bonjour à tous,
Aujourd'hui, 17 Février !

VÉRIFICATION TECHNIQUE AU STADE DE FRANCE : OK
VÉRIFICATION ADMINISTRATIVE AU STADE DE FRANCE : OK

Rendez vous demain pour le vrai départ !

Les 4 ailes du désert.




dimanche 14 février 2010

Bonjour à tous,

Recapitulons ce dont nous avons besoin pour le 4L Trophy :

- la carte grise
- le certificat d'assurance
- le contrôle technique avec la contre visite
- les nouvelles plaques d'immatriculation
- les autocollants avec nos groupes sanguins
- le matériel pour camper
- les outils nécessaires
- les pièces de rechange et les roues de secours
- les espèces pour payer l'essence sur place
- les papiers et leurs photocopies en cas de perte
- une carte du Maroc + une boussole + un briquet
- la trousse de pharmacie
- le matériel obligatoire : sangle de remorquage, gilets jaunes, triangle, extincteur, jerrycan, couverture de survie
- nos téléphones et appareils photos pour ramener des souvenirs !
Bonjour à tous,

La date approche ! Dans 2 jours nous serons à Paris pour les vérifications techniques. Nous avons rendez vous à 14H30 !

Ce week end nous nous sommes atteler à la pose des autocollants !






Merci pour votre soutien !

Les 4 ailes du désert.